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浮筒打捞法:用若干浮筒在水下充气后,借浮力将沉船浮出水面,此法浮力大而可靠,施工方便,安全。船舶抬撬打捞法:用钢缆兜于沉船船底,用打捞船上的起重设备将沉船提起,打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。泡沫塑料打捞法:将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内,排去海水,借泡沫浮力抬起船舶,此法免去在沉船底穿引钢缆的不便,且减少或免去封舱工作,也适应海上风浪下作业。 围堰打捞法:当船沉于水深较小的水域时,可筑堰于沉船的周围,抽出堰内的水,将沉船封补或修复,再灌水将船浮起后拆除围堰。充气排水打捞法:是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体,使沉船浮起。水下打捞是一个高投入,高收入,同时也是高风险的行业。



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有时还希望在潜水员之间建立通信联系。浮筒打捞法:水下打捞浮筒目前有钢质和软式浮筒两种,各打捞局目前配备了500吨,800吨,1200吨钢制浮筒,此外还有250吨,200吨,100吨等几个规格的钢质浮筒。 浮筒布设的原则:全部有效抬浮力大于打捞重量和储备浮力之和抬浮力在沉船水下综合重心两侧对称布设主抬浮筒。尽量布设于沉船平行舯体段,如在艏艉削瘦处应加防滑缆。主抬浮筒间距大于2米防止破损的沉船发生中拱或中垂断裂。 水下打捞工程公司水下打捞作业者在实施打捞作业前,应当按照《海上交通安全法》的规定申请发布航行警告,打捞作业者实施打捞作业时,在海事行政机构核准的作业区域内进行,并按照海事行政机构的要求报告有关活动情况,实施打捞作业不得使用危害海洋资源,海洋环境,海底设施,海上设施和其他损害我国利益的方法。

